In 2000 besloot Robert Jan Grönefeld een ‘straat-legale rail’ te bouwen. Punt is dat je in Nederland bijna niet een volledig ‘buizenframe’ door de RDW goedgekeurd (lees met kenteken) krijgt. Dus dan maar op een Volkswagen Keveronderstel zelf een carrosserie (op)bouwen (bron: BUGGY’S).